{"id":5934,"date":"2018-05-17T17:34:08","date_gmt":"2018-05-17T22:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/?p=5934"},"modified":"2018-05-17T17:34:08","modified_gmt":"2018-05-17T22:34:08","slug":"ecuador-ahorrara-usd-30-millones-anuales-con-licencia-ambiental-para-estacion-de-transferencia-tres-bocas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/?p=5934","title":{"rendered":"Ecuador ahorrar\u00e1 aproximadamente USD 30 millones anuales con Licencia Ambiental para Estaci\u00f3n de Transferencia Tres Bocas"},"content":{"rendered":"<p>Buque tanques de hasta 40 mil toneladas de peso muerto ya podr\u00e1n<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>ingresar a la Estaci\u00f3n de Transferencia Tres Bocas,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>una vez que el Ministerio del Ambiente otorg\u00f3 la Licencia Ambiental a EP Petroecuador. Este permiso representar\u00e1 para el pa\u00eds un ahorro en costos operativos de aproximadamente USD 30 millones anuales.<\/p>\n<p>Este importante ahorro se debe a que ya no se contratar\u00e1n <b><i>buques de 15.000 toneladas de peso muerto (DWT), para que realicen maniobras de alije para descarga en la Estaci\u00f3n de Transferencia Tres Bocas. <\/i><\/b>Adem\u00e1s, se reducir\u00e1n los costos en la importaci\u00f3n de derivados, ya que \u00e9stos se descargar\u00e1n en menor tiempo.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>En la actualidad, las maniobras de alije se efect\u00faan desde La Libertad, con un tiempo aproximado de 10 horas de navegaci\u00f3n hasta la Estaci\u00f3n de Transferencia Tres Bocas, periodo en el cual el buque tanque de mayor calado debe permanecer en el lugar hasta ser completamente descargado, incrementado el costo de la importaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Actualmente, los buque tanques realizan las operaciones de alije con<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>embarcaciones de 15.000 toneladas de peso muerto, las cuales posteriormente recorren la V\u00eda Perimetral Mar\u00edtima hasta llegar a la Estaci\u00f3n de Transferencia Tres Bocas.\u00a0<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Con la finalidad de reducir los tiempos y costos de operaci\u00f3n, as\u00ed como dar cumplimiento a disposiciones de entes de control mar\u00edtimo, se consider\u00f3 el incremento de la capacidad de la infraestructura portuaria existente en la Estaci\u00f3n, <b>ubicada en la parroquia Tarqui, cant\u00f3n Guayaquil, provincia del Guayas,<\/b> para la recepci\u00f3n de buques de hasta\u00a0<b><i>40.000 toneladas de peso muerto (DWT).\u00a0\u00a0<\/i><\/b><\/p>\n<p>Esta<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>Licencia Ambiental fue otorgada el pasado 16 de mayo, una vez que la Empresa P\u00fablica cumpli\u00f3 con todos los requisitos y an\u00e1lisis como:<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Estudios geot\u00e9cnicos<\/li>\n<li>Pruebas de resistencia de los Dolphins (Duques de Alba) existentes<\/li>\n<li>Estudios de factibilidad del proyecto a cargo del INOCAR (incluyen estudios de batimetr\u00eda, de marea, componentes de corriente, viento y sedimento, navegabilidad y maniobrabilidad), los cuales permiten brindar seguridad durante la navegaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tambi\u00e9n, se efectuaron estudios hidrogr\u00e1ficos para emitir la carta n\u00e1utica oficial en los simuladores utilizados para el ingreso de buques en el Canal de Panam\u00e1 \u2013 SIDMAR (Centro de Simulaci\u00f3n, Investigaci\u00f3n y Desarrollo Mar\u00edtimo).<\/p>\n<p>Asimismo, de acuerdo a la normativa ambiental vigente, se realiz\u00f3 la Reevaluaci\u00f3n Ambiental y Plan de Manejo Ambiental, documentos que permitieron a la Empresa P\u00fablica la obtenci\u00f3n de la Licencia Ambiental.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>EP Petroecuador acorde a su Responsabilidad Corporativa, monitorear\u00e1 de manera continua el cabal cumplimiento de todos los requisitos establecidos en la Licencia Ambiental otorgada, as\u00ed como del Plan de Manejo Ambiental aprobado.<\/p>\n<p><b>Beneficios de la Licencia Ambiental:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Reducci\u00f3n de costos operativos<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Disminuci\u00f3n de riesgos operativos y ambientales por la optimizaci\u00f3n en la ejecuci\u00f3n de actividades para la recepci\u00f3n de productos limpios.<\/li>\n<li>Actualmente, el tiempo de transferencia de los combustibles desde buque tanques de mayor calado y su posterior descarga en la Estaci\u00f3n de Transferencia Tres Bocas es de 4,24 d\u00edas m\u00e1s que con la utilizaci\u00f3n de los buques tanque de 40.000 DWT.\u00a0\u00a0La diferencia de exposici\u00f3n se debe al n\u00famero de operaciones a realizarse, pues\u00a0<b><i>hoy se usan 12 buques de 15.000 DWT versus 3 buques de 40.000 DWT<\/i><\/b>\u00a0que se utilizar\u00edan por semana por el mismo volumen de combustibles.\u00a0\u00a0Por lo tanto el impacto ambiental se reduce considerablemente con el nuevo proyecto.<\/li>\n<li>Disponibilidad continua de combustibles en terminales y dep\u00f3sitos, pues con el ingreso de buques tanque de hasta 40.000 toneladas de peso muerto, se eliminan los tiempos de espera que se presentan actualmente en las embarcaciones de 15.000 toneladas de peso muerto.<\/li>\n<li>Independencia de las descargas frente a condiciones clim\u00e1ticas, debido a que, en la actualidad, cuando existe mal tiempo en la zona de La Libertad, los alijes deben realizarse en el \u00e1rea de fondeadero de Puerto Bol\u00edvar, en tanto que los buque tanques de 40.000 toneladas de peso muerto no tienen problema de ingreso en condiciones clim\u00e1ticas desfavorables y se podr\u00eda descargar todo el producto directamente a la Estaci\u00f3n Tres Bocas<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>DATO<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>La Estaci\u00f3n Tres Bocas se encuentra dentro de un \u00e1rea de 36.69 hect\u00e1reas de playas y bah\u00edas concesionadas a la Empresa P\u00fablica desde marzo del 2006, de las cuales la infraestructura operativa ocupa aproximadamente 2.8 hect\u00e1reas; en una zona definida como \u00e1rea protegida Manglares del Salado.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>La Estaci\u00f3n inici\u00f3 sus operaciones como parte de Petroecuador, desde junio de 1982.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Esta Estaci\u00f3n permite la recepci\u00f3n de productos limpios (Di\u00e9sel, Gasolina, Jet Fuel y Fuel Oil,) desde buque tanques de hasta 15.000 toneladas de peso muerto, y la transferencia de los mismos, a trav\u00e9s de poliductos hasta los terminales Pascuales y Fuel Oil.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nz2QnCVN3vM\" frameborder=\"0\" 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