{"id":27469,"date":"2025-10-06T09:49:24","date_gmt":"2025-10-06T14:49:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/?p=27469"},"modified":"2025-10-06T12:28:20","modified_gmt":"2025-10-06T17:28:20","slug":"se-amplio-la-proteccion-del-sote-y-poliducto-shushufindi-quito-de-70-a-140-metros-frente-a-la-erosion-regresiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/?p=27469","title":{"rendered":"Se ampli\u00f3 la protecci\u00f3n del SOTE y Poliducto Shushufindi – Quito de 70 a 140 metros frente a la erosi\u00f3n regresiva<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Bolet\u00edn de Prensa Nro. 18<\/strong><\/p>\n\n\n\n

6 de octubre de 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gracias a la ejecuci\u00f3n de obras de enrocado en la descarga del r\u00edo Loco, la distancia de protecci\u00f3n frente al proceso erosivo pas\u00f3 de 70 a 140 metros respecto al Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) y Poliducto Shushufindi – Quito. Esta intervenci\u00f3n, liderada por Petroecuador dentro de un plan t\u00e9cnico de tres etapas, refuerza la seguridad de esta infraestructura y garantiza la continuidad del transporte de crudo.<\/p>\n\n\n\n

La primera etapa, desarrollada entre el 29 de agosto y el 1 de septiembre, contempl\u00f3 la habilitaci\u00f3n de un acceso de 300 metros para permitir la movilizaci\u00f3n de maquinaria y personal hacia la zona. Posteriormente, entre el 6 y el 22 de septiembre, se ejecutaron las obras de enrocado con el traslado de 12.000 metros c\u00fabicos de roca m\u00e9trica, lo que permiti\u00f3 ampliar la franja de seguridad del oleoducto.<\/p>\n\n\n\n

En paralelo, desde el 4 de septiembre se desarrolla la tercera fase del plan, que incluye el corte y perfilado de taludes, as\u00ed como la construcci\u00f3n de cunetas de hormig\u00f3n para encauzar aguas lluvias hacia el r\u00edo Loco. Este sistema de terrazas y drenajes registra un avance del 40% y est\u00e1 orientado a estabilizar definitivamente la zona afectada.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto de los trabajos realizados, el gerente de Transporte de Petroecuador, Luis Carlos \u00c1vila, se\u00f1al\u00f3 que \u00abcon la ampliaci\u00f3n de la franja de protecci\u00f3n del SOTE y del Poliducto Shushufindi – Quito, de 70 a 140 metros en el r\u00edo Loco, aseguramos la estabilidad operativa de las tuber\u00edas; y, con ello, la continuidad del transporte de petr\u00f3leo y combustibles\u00bb<\/strong>. Asimismo, indic\u00f3 que se mantiene seguro el talud donde se encuentran operando actualmente las l\u00edneas, lo cual es indispensable para viabilizar las exportaciones de crudo y satisfacer la demanda de combustibles en la zona norte del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Las acciones ejecutadas han sido posibles gracias al trabajo conjunto de Petroecuador con la Corporaci\u00f3n El\u00e9ctrica del Ecuador (CELEC) y OCP Ecuador, quienes sumaron capacidades t\u00e9cnicas y maquinaria especializada para realizar diversas labores en la zona. Esto como parte de un plan preventivo frente a las complejas condiciones clim\u00e1ticas, donde el incremento de los caudales de los r\u00edos Coca y Loco podr\u00eda acelerar la erosi\u00f3n regresiva.<\/p>\n\n\n\n

De esta forma, Petroecuador consolida la normal operatividad del SOTE y del Poliducto Shushufindi – Quito, infraestructuras estrat\u00e9gicas para garantizar el transporte de hidrocarburos y sostener las exportaciones, rubro fundamental en el bienestar de la econom\u00eda ecuatoriana.<\/p>\n\n\n\n