{"id":10722,"date":"2021-06-09T13:40:05","date_gmt":"2021-06-09T18:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/?p=10722"},"modified":"2021-06-09T13:40:05","modified_gmt":"2021-06-09T18:40:05","slug":"ep-petroecuador-concluyo-trabajos-de-construccion-del-bypass-del-sote-y-poliducto-en-el-sector-de-san-luis-napo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/?p=10722","title":{"rendered":"EP Petroecuador concluy\u00f3 trabajos de construcci\u00f3n del bypass del SOTE y Poliducto, en el sector de San Luis – Napo"},"content":{"rendered":"
Quito, 9 de junio de 2021<\/strong><\/h6>\n

De acuerdo al cronograma planificado y tras largas jornadas de trabajo, personal t\u00e9cnico de EP Petroecuador y del Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito finalizaron los trabajos de construcci\u00f3n de los dos by pass<\/strong> de 465 metros cada uno, tanto del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) como del Poliducto Shushufindi \u2013 Quito, construidos en el sector de San Luis, provincia del Napo, para evitar afectaciones a la integridad de los ductos debido al fen\u00f3meno de erosi\u00f3n regresiva del r\u00edo Quijos.<\/p>\n

Por este motivo, el SOTE paralizar\u00e1 operaciones desde las 00h00 del jueves 10 de junio<\/strong>, por un lapso de 22,5 horas aproximadamente, para realizar los empates de la tuber\u00eda con el bypass e inmediatamente retomar operaciones de bombeo de crudo.<\/p>\n

Al respecto, el Gerente General de EP Petroecuador, Pablo Luna, indici\u00f3 que \u201cesta suspensi\u00f3n no afectar\u00e1 la producci\u00f3n de los campos petroleros, ni la recepci\u00f3n de crudo en la Estaci\u00f3n 1 de Lago Agrio, ni las entregas previstas desde el Terminal Mar\u00edtimo de Balao para atender el suministro a refiner\u00edas y cumplir con el cronograma de embarques de exportaci\u00f3n de Crudo Oriente\u00bb<\/em>.<\/p><\/blockquote>\n

Por su parte el Poliducto Shushufindi Quito, suspendi\u00f3 operaciones desde las 07:00 am del d\u00eda de hoy a fin de ejecutar las tareas de drenaje corte y empate. Esta paralizaci\u00f3n no afecta el programa de abastecimiento de derivados y GLP.<\/p>\n

Las construcciones de los bypass tuvieron una inversi\u00f3n aproximada de USD 1 mill\u00f3n<\/strong> y se ejecutaron con estricto apego a los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de la industria hidrocarbur\u00edfera internacional, a la normativa ecuatoriana aplicable como: especificaciones de la tuber\u00eda, c\u00f3digo de construcci\u00f3n, aspectos ambientales, seguridad industrial y operativa. Tambi\u00e9n para comprobar la calidad de los trabajos se realizaron pruebas hidrost\u00e1ticas y ensayos no destructivos de las juntas soldadas, determin\u00e1ndose que est\u00e1n aptas para entrar en operaciones.<\/p>\n

Estos trabajos se realizaron en condiciones adversas, ya que la presencia de lluvias ha sido la constante en esta zona. De igual forma, se implementaron estrictos protocolos de bioseguridad<\/strong>, lo cual permiti\u00f3 evitar contagios de Covid 19 y que el personal realice sus labores sin novedades y evitando que se produzcan incidentes en la zona.<\/p>\n

Cabe destacar, que estas actividades se realizaron de manera preventiva, ya que el fen\u00f3meno de erosi\u00f3n regresiva se aceler\u00f3 en las \u00faltimas semanas, afectando al sector de San Luis y por ende pon\u00eda en riesgo la integridad de las dos tuber\u00edas. Adem\u00e1s, Luna enfatiz\u00f3 que \u201cuna vez finalizadas estas tareas, permitir\u00e1 a EP Petroecuador mantener una operaci\u00f3n permanente y segura del transporte de hidrocarburo<\/strong>s, con lo cual se evitar\u00e1n afectaciones a toda la cadena de valor del sector hidrocarbur\u00edfero, como son la producci\u00f3n de los campos petroleros, abastecimiento de refiner\u00edas, comercializaci\u00f3n de combustibles y exportaciones de crudo\u201d<\/em>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el personal t\u00e9cnico de EP Petroecuador de manera oportuna y preventiva instal\u00f3 un sistema de drenaje emergente de crudo, el cual permite el aislamiento de la secci\u00f3n vulnerable del oleoducto, para de esta forma obturar la l\u00ednea, drenar el contenido aislado de petr\u00f3leo, de tal manera que, ante un avance de la erosi\u00f3n hacia el eje de la tuber\u00eda, se pueda activar este sistema y evitar al 100% un evento de contaminaci\u00f3n por derrame de hidrocarburos.<\/p>\n

De igual forma, EP Petroecuador, de manera simult\u00e1nea, ejecuta las actividades de construcci\u00f3n de la s\u00e9ptima variante del SOTE y quinta del Poliducto contin\u00faan<\/strong>, los cuales finalizar\u00e1n el 10 de agosto, aproximadamente y tienen una extensi\u00f3n de 2,4 kil\u00f3metros, con una inversi\u00f3n estimada de USD 4 millones.<\/p>\n

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Quito, 9 de junio de 2021 De acuerdo al cronograma planificado y tras largas jornadas de trabajo, personal t\u00e9cnico de EP Petroecuador y del Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito finalizaron los trabajos de construcci\u00f3n de los dos by pass de 465 metros cada uno, tanto del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) como del Poliducto Shushufindi \u2013 Quito, construidos en el… Read more →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10722"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10722"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10731,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10722\/revisions\/10731"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}