{"id":10592,"date":"2021-05-19T13:19:14","date_gmt":"2021-05-19T18:19:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/?p=10592"},"modified":"2021-05-19T13:19:14","modified_gmt":"2021-05-19T18:19:14","slug":"ep-petroecuador-construira-una-septima-variante-para-precautelar-la-integridad-de-la-tuberia-del-sote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/?p=10592","title":{"rendered":"EP Petroecuador construir\u00e1 una s\u00e9ptima variante para precautelar la integridad de la tuber\u00eda del SOTE"},"content":{"rendered":"
Quito, 19 de mayo de 2021<\/strong><\/h6>\n

Durante 90 d\u00edas, la Empresa P\u00fablica Petroecuador ejecutar\u00e1 de manera preventiva, trabajos de construcci\u00f3n de una nueva variante en el sector de San Luis, en la provincia de Napo, para precautelar la integridad de la tuber\u00eda del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), mantener la continuidad del servicio de transporte y prevenir afectaciones ambientales y a la comunidad. La s\u00e9ptima variante tendr\u00e1 una extensi\u00f3n aproximada de 2,2 kil\u00f3metros<\/strong>, lo que representa una inversi\u00f3n aproximada de USD 4 millones<\/strong>.<\/p>\n

Como resultado del monitoreo diario que realiza EP Petroecuador a los puntos cr\u00edticos en la zona de influencia de la erosi\u00f3n regresiva, se evidenci\u00f3 el avance de este fen\u00f3meno natural de forma lateral con direcci\u00f3n al eje de la tuber\u00eda del SOTE, en el sector del r\u00edo Piedra Fina 2 (San Luis), lo cual coloca en riesgo un nuevo tramo de la tuber\u00eda, ya que la distancia entre la erosi\u00f3n y la tuber\u00eda es de aproximadamente 60 metros.<\/p>\n

Por otra parte, el Gerente General de EP Petroecuador, Gonzalo Maldonado explic\u00f3 que, \u201chasta el momento hemos invertido cerca de USD 11,2 millones<\/strong> para la construcci\u00f3n de seis variantes y un by pass, labores que se han realizado de manera preventiva y que nos permiten alejarnos de la erosi\u00f3n que afecta este sector. Ahora haremos una nueva variante para precautelar la integridad del oleoducto que es fundamental para la econom\u00eda ecuatoriana\u201d<\/em>.<\/p><\/blockquote>\n

Inicialmente, se dialog\u00f3 con los propietarios de los predios para contar con las autorizaciones respectivas por donde se construir\u00e1 esta variante, y, a la par se est\u00e1n gestionando en el Ministerio del Ambiente y Agua (MAAE) las autorizaciones ambientales acordes al Plan de Manejo Ambiental del SOTE y la normativa socio-ambiental vigente.<\/p>\n

Actualmente, la empresa p\u00fablica cuenta con seis variantes de oleoducto, para garantizar la continuidad del servicio de transporte de petr\u00f3leo<\/strong> y salvaguardar la integridad del SOTE ante la amenaza permanente por la erosi\u00f3n regresiva y lateral del R\u00edo Quijos (Alto Coca). Los trabajos de construcci\u00f3n de la quinta y sexta variante finalizaron exitosamente de acuerdo al cronograma planificado. La quinta tiene una extensi\u00f3n aproximada de 603 metros, mientras que la sexta es de 774 metros.<\/p>\n

Esta nueva variante se ejecutar\u00e1 acorde especificaciones de dise\u00f1o originales del SOTE, en cumplimento a la normativa legal vigente y est\u00e1ndares internacionales<\/strong> para construcci\u00f3n de oleoductos, cumpliendo adem\u00e1s con los protocolos de bioseguridad ante la pandemia del COVID-19.<\/p>\n

De igual forma, EP Petroecuador cuenta con un plan de contingencias en caso de que el proceso de erosi\u00f3n se acelere, para lo cual se han instalado obturadores en la tuber\u00eda<\/strong> en esta zona para que se pueda aislar la tuber\u00eda y drenar el crudo inmediatamente, con la finalidad de evitar derrame de petr\u00f3leo.<\/p>\n

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Quito, 19 de mayo de 2021 Durante 90 d\u00edas, la Empresa P\u00fablica Petroecuador ejecutar\u00e1 de manera preventiva, trabajos de construcci\u00f3n de una nueva variante en el sector de San Luis, en la provincia de Napo, para precautelar la integridad de la tuber\u00eda del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), mantener la continuidad del servicio de transporte y prevenir afectaciones ambientales y… Read more →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10592"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10592"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10595,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10592\/revisions\/10595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eppetroecuador.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}